Las baterías de grafeno se utilizarán en los teléfonos Samsung a partir de 2021
La batalla por los consumidores está en pleno apogeo. Y Samsung decidió ser el primer fabricante de teléfonos en probar la tecnología con baterías de grafeno. En este caso, los smartphones se cargarán en poco menos de media hora.
Patente de invención
En 2017, en noviembre, los ingenieros del Instituto de Tecnología Avanzada de Samsung hicieron un exitoso síntesis de las llamadas bolas de grafeno, gracias a las cuales fue posible aumentar la eficiencia de las baterías de iones de litio en casi 50%.
Después de la introducción exitosa de las células sintetizadas en el cátodo y el ánodo de una batería de iones de litio, la tasa de carga completa del 0% al 100% se multiplicó por cinco. Tomó exactamente 12 minutos.
Para referencia. Una batería estándar de iones de litio con una capacidad de 3000 a 5000 mAh tarda al menos una hora y media en cargarse por completo.
Después de exitosas pruebas de laboratorio, Samsung patentó su desarrollo tanto en Corea del Sur como en los Estados Unidos de América.
¿Por qué se introducen las baterías de grafeno?
En nuestro mundo, todo se está acelerando y los requisitos para cargar las baterías de los teléfonos aumentan constantemente. Entonces, las llamadas tecnologías de carga rápida están ganando cada vez más popularidad: Carga rápida de Qualcomm, Huawei SuperCharge ya sea Oppo VOOC.
Pero incluso con estas tecnologías, el tiempo para cargar completamente los teléfonos de 4000 mAh es de menos de una hora. Y eso es lento para los estándares modernos.
Las baterías de grafeno proporcionarán a la industria no solo baterías de las mismas dimensiones que consumen mucha más energía, sino que también le permitirá experimentar activamente con el lanzamiento de teléfonos inteligentes flexibles, ya que tienen suficiente elasticidad.
Según información preliminar, los teléfonos con baterías nuevas se pueden lanzar al público en general a fines de 2020 o en la primera mitad de 2021. Se puede leer un artículo con los cálculos de los ingenieros en la revista científica Nature.
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