El gravitador de Thomas Brown: una configuración que desafía la teoría de Einstein
¡Hola queridos suscriptores e invitados de mi canal! Hoy quiero hablarles sobre un dispositivo increíble que se creó hace casi cien años y en durante el siglo XX fue mejorando constantemente, pero desafortunadamente, aún no ha encontrado aplicación en los el mundo.
Estoy hablando de los llamados gravitador thomas brown que es literalmente capaz de liberar (efecto electrolítico). ¿Interesante? Empecemos entonces.
Historia del gravitador
El ímpetu para la creación de este asombroso aparato fue el descubrimiento del efecto Biefeld-Brown, que es el siguiente:
El efecto Biefeld-Brown no es más que un fenómeno eléctrico de formación de un viento iónico, que transfiere su impulso a las partículas neutras que lo rodean.
Así que en 1921, mientras experimentaba con el tubo de Coolidge, Thomas descubrió casi accidentalmente que si se colocaba la balanza un tubo con un electrodo positivo en la parte superior, su peso disminuyó, y si había un electrodo "negativo" en la parte superior, entonces la masa es viceversa aumentado.
Entonces, Thomas Townsend Brown, un inventor estadounidense, dedicó casi toda su vida a primera creación y luego mejora del mecanismo, que se conoció como "gravitador" o "Gravitador".
Durante los próximos siete años, Brown estudia activamente el fenómeno y crea un dispositivo. Y ya en 1928 presentó una patente en la Oficina Británica de Patentes.
En particular, en la documentación adjunta, Brown indicó que el dispositivo que creó funciona en reposo en relación con el universo.
Y esto, por un minuto, va en contra de la teoría especial de la relatividad de Albert Einstein.
El científico estaba tratando activamente de presentar el dispositivo que creó a las masas. Entonces, en 1930, se propuso el mecanismo a una empresa como General Motors.
Ya en 1932, el dispositivo fue propuesto a los militares. Pero ambos intentos no tuvieron éxito.
Pero el científico no se rindió y continuó mejorando el mecanismo.
Sin embargo, el ejército estadounidense se interesó por el desarrollo y comenzó a financiar su trabajo. Como resultado, se creó un proyecto con el nombre en clave "Winter Harbor".
Como resultado del trabajo realizado, fue posible crear varios dispositivos a la vez, que tenían la forma de discos con un diámetro de 0,6 a 0,9 metros.
Las pruebas de vuelo circular mostraron que los vehículos son capaces de acelerar a 200 km / h, y la tensión de funcionamiento de la instalación era de 5 kV.
Lo más extraño es que la investigación del científico se vio acortada según los datos oficiales como consecuencia de su inutilidad e inutilidad para el uso práctico. Pero los rumores sugieren lo contrario.
El científico murió en el otoño de 1985 y todos sus desarrollos y diversos equipos se agotaron. a diferentes organizaciones y toda la investigación y el trabajo posterior en el gravitador fueron completamente interrumpido.
Si te gustó el material, califícalo como Me gusta y vuelve a publicarlo, también escribe en los comentarios lo que piensas sobre el motor y su "futilidad".
¡Y gracias por leer hasta el final!