¡Prepara tu trineo en verano! Condensación en una puerta de metal: 4 métodos para solucionar el problema
El problema con las puertas metálicas es la condensación que aparece durante el clima frío. Los propietarios están familiarizados con la imagen cuando los arroyos fluyen por la puerta, se forman charcos en el pasillo, las pendientes se humedecen y se cubren de hongos. El autoaislamiento es el mejor momento para ordenar su hogar; ofrecemos 4 métodos para eliminar la condensación en una puerta de acero.
Método uno
También es el más confiable: es la instalación de una segunda puerta de madera o plástico desde el costado de la habitación. Esto creará una zona de amortiguación de temperatura y evitará que el aire caliente entre en contacto con una superficie fría. Un punto importante al crear un llamado mini vestíbulo es la estanqueidad: un bloque de puerta adicional debe estar sin grietas ni huecos. Este método funciona muy bien y elimina la condensación. Una alternativa cara al mini vestíbulo es una extensión externa, que también creará una zona de amortiguación.
Método dos
Aislamiento total de la lona y la caja. Aquí debe actuar de manera integral, es decir, para llevar a cabo una serie de eventos: una o dos acciones no producirán el resultado deseado. Para obtener el máximo efecto del trabajo, es conveniente realizarlo en un momento cálido, ya que es mejor quitar la hoja de la puerta.
Lo que debe hacerse
- Aísle la caja. Si está hecho de un perfil, debe perforarse en varios lugares y rellenarse con espuma de poliuretano con la menor expansión. Esto es importante porque la espuma de máxima expansión tiene más huecos y escasas propiedades de aislamiento térmico. Si la caja está hecha de una esquina, entonces debe revestirse con una carcasa para reducir la congelación del metal. Se puede colocar un aislamiento delgado entre la esquina y la carcasa.
- Elimina huecos y grietas, crea una estructura de estanqueidad utilizando sellos de goma. Y también la hermeticidad se refiere a la cerradura de la puerta, o mejor dicho, al ojo de la cerradura. Es mejor colocar una hoja en la cerradura, lo que evitará la penetración de aire frío en la habitación.
- Cubre el exterior del lienzo con pintura que ahorre energía. Si el lienzo, por ejemplo, no está hecho en fábrica y es fácil de desmontar, la parte interior también se puede tratar con un revestimiento que ahorra energía. Puede aplicar un revestimiento anticorrosivo en espuma en la parte posterior de la cara del metal, que se utiliza para tratar la parte inferior del automóvil. Tiene propiedades termoaislantes, aislantes del ruido y anticorrosión.
- Reforzar el aislamiento del lienzo. Esto se puede hacer por cualquier medio: utilizando aislamiento reflectante (espuma de polietileno expandido), lana ecológica, lana mineral, espuma o espuma. Aquí tienes que navegar por la propia puerta. Si la puerta es de diseño casero, lo mejor es aislarla con penoplex desde el interior y cerrarla con paneles de MDF en la parte superior. Si la puerta está hecha en fábrica y es imposible desmontarla, entonces es mejor enfundarla desde el interior con aislamiento de aluminio. No será muy bonito, pero más o menos efectivo.
Tercer método
El uso de dispositivos de calefacción. Para heladas severas, puede crear un calentamiento adicional de la estructura de la puerta instalando un cable de piso cálido en las pendientes o una cortina térmica sobre la puerta. Al mismo tiempo, el consumo de electricidad aumentará significativamente, especialmente cuando se usa una cortina térmica, pero como el método está funcionando, no se puede guardar silencio al respecto. Una cortina térmica, por ejemplo, protege perfectamente una puerta de garaje o una persiana enrollable.
Cuarto método
Revestimiento de puerta exterior. El metal tiene una alta conductividad térmica, que es 300 veces mayor que la de la madera. La mejor opción sería cubrir la hoja y el marco de la puerta con tablillas. Se puede insertar aislamiento reflectante entre madera y metal. Esto reducirá la pérdida de calor, especialmente en climas fríos y ventosos.
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