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Los científicos han creado un nuevo electrolito que aumenta el voltaje de las baterías de iones de litio

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El electrolito es una parte esencial y esencial de cualquier batería. Después de todo, es a través de él que pasa la corriente de carga y descarga. Las baterías modernas de iones de litio todavía usan un electrolito desarrollado en la década de 1990.

Un grupo de investigación de la Universidad de Tokio se propuso la tarea de mejorar significativamente las características del electrolito, y esto fue lo que hicieron.

Los científicos han desarrollado un nuevo electrolito que permite que las baterías de iones de litio soporten voltajes más altos.
Los científicos han desarrollado un nuevo electrolito que permite que las baterías de iones de litio soporten voltajes más altos.

Quién y cómo creó el nuevo electrolito

El trabajo sobre la creación de un nuevo electrolito se llevó a cabo en la Universidad de Tokio por un grupo de investigación dirigido por el profesor Atsuo Yamada.

Numerosos experimentos han dado como resultado un material basado en un disolvente de fosfato cíclico fluorado (TFEP).

A su vez, mejora en gran medida el carbonato de etileno (EC) ampliamente utilizado actualmente.

Desarrollo de un nuevo electrolito

Como sabe, el EC que se usa actualmente resulta inestable y peligroso para el fuego incluso a un voltaje superior a 4,3 voltios.

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Pero la adición de TFEP hizo posible aumentar el voltaje a 4,9 voltios y, al mismo tiempo, la batería se mantiene estable en todos los aspectos.

¿Qué da un aumento de voltaje?

Parecería, bueno, qué hay de malo en eso, bueno, lograron elevar el voltaje en 0.6 voltios y obtener un elemento estable.

Nuevo modelo de batería con electrolito nuevo

De hecho, tal aumento de voltaje debido al simple reemplazo del electrolito no permitirá mucho cambiando el diseño de las baterías de iones de litio existentes, para aumentar su recurso y tiempo de funcionamiento en una cargar.

Esto significa que un automóvil eléctrico moderno viajará con una carga, convencionalmente, no 1000 km, sino 1300 km. También aumentará la autonomía de todos los dispositivos electrónicos en el diseño, que utiliza baterías de iones de litio.

Este proyecto ya está cerca de su implementación comercial. Por tanto, es posible que en un futuro muy próximo utilicemos baterías de iones de litio con un funcionamiento autónomo aumentado.

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