Samsung labs prototipo de batería grande de estado sólido
El progreso no se detiene, y los equipos científicos del Instituto de Tecnología Avanzada de Samsung (SAIT) así como El Samsung Research Institute (SRJ) ha desarrollado un dispositivo de alto rendimiento, duradero pero completamente sólido. batería.
El nuevo desarrollo es más pequeño que una batería de iones de litio estándar. Al mismo tiempo, la muestra de laboratorio demostró que es bastante capaz de soportar hasta 1000 ciclos de descarga-carga y al mismo tiempo no perder la capacidad original.
Además, las pruebas han demostrado un excelente rendimiento de seguridad.
¿Por qué se necesita esta tecnología?
De hecho, desarrollar baterías de estado sólido es un trabajo muy importante. Después de todo, la introducción de tales baterías es el siguiente paso en el desarrollo de la electrónica moderna.
Después de todo, si extrae un electrolito líquido de las baterías de iones de litio modernas y lo reemplaza por uno de estado sólido, entonces resultará crear productos mucho más densos y compactos que también hacen un excelente trabajo con calefacción.
Después de todo, el diseño compacto y el uso de materiales sólidos le permite usar menos material para disipar el calor durante el calentamiento.
Por qué las baterías modernas de iones de litio son malas
Como saben, el principal problema de todas las baterías de iones de litio modernas es la formación de las llamadas dendritas.
Entonces, durante el funcionamiento activo, el litio pasa a la fase metálica y, tarde o temprano, atraviesa el separador y acorta la batería, lo que conduce a una fuerte disminución de la capacidad. Y en algunos casos, incluso un incendio de batería.
Los científicos de los laboratorios científicos dijeron que lograron resolver este problema.
Lo sugerido por los grupos científicos
Por eso se decidió reemplazar el ánodo de metal de litio con una capa de compuesto de plata y carbono. Además, su espesor era de solo unos 5 micrómetros.
En este caso, se utilizó un electrolito de sulfuro sólido y un cátodo de óxidos con un contenido elevado de níquel.
Las muestras de laboratorio se analizaron a una densidad de 900 W * h, que es al menos el doble de la densidad de energía de un electrolito líquido.
Al mismo tiempo, el prototipo creado en el laboratorio ha resistido con éxito más de 1000 ciclos de descarga-carga.
Y como han demostrado los cálculos, las baterías de acumuladores para vehículos eléctricos ensambladas sobre esa base son capaces de alimentar un automóvil durante 800 km.
Perspectivas de desarrollo
Ciertamente Samsung es líder mundial en la fabricación de baterías, y sus especialistas también son los primeros en este campo.
Por supuesto, el desarrollo de especialistas aún está muy lejos de la implementación comercial. Pero la empresa tiene planes serios.
El punto clave será el precio final de las nuevas baterías de estado sólido. Si el precio compite con las baterías de iones de litio clásicas, existe una alta probabilidad de que se implementen activamente en todo el mundo.
Por cierto, puedes familiarizarte con el trabajo realizado en la revista. Energía de la naturaleza.
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