En qué se diferencia el condensador de arranque del que funciona

Los condensadores son componentes electrónicos pasivos y sirven para acumular y liberar rápidamente la carga acumulada.

Son polares, cuando la polaridad debe observarse estrictamente al conectar y si tal conecte el condensador a la red con voltaje alterno, luego el condensador polar se calentará rápidamente y explotar. Y no polar, que se puede conectar al circuito, tanto con tensión alterna como con tensión constante.

Los condensadores también se utilizan activamente para arrancar motores asíncronos en una red monofásica, y allí están arrancando y funcionando. Y cuál es la diferencia entre ellos, averigüémoslo.

Condensador de arranque

Entonces, comencemos con el capacitor de arranque, y como su propio nombre sugiere, dicho capacitor se usa solo en el momento en que arranca el motor. Una vez que el motor arrancado alcanza la potencia y frecuencia ajustadas, el condensador de arranque se desconecta de la operación.

Los condensadores de arranque se utilizan en ciertos tipos de motores y cuando es necesario Arrancar un motor en cuyo eje hay alguna carga que impide la rotación libre. eje.

Como puede ver en el diagrama anterior, para que el motor arranque, debemos presionar el botón Kn1, que conecta el condensador C1 durante el tiempo que el motor necesita para alcanzar los parámetros de funcionamiento.

Después de eso, el condensador se apaga y el motor continúa girando debido al cambio de fase en los devanados de trabajo. Es importante tener en cuenta que la tensión de funcionamiento del condensador C1 debe ser 1,15 veces superior a la tensión de red.

Es decir, por ejemplo, para una red doméstica monofásica, la tensión normal es de 230 voltios, lo que significa que el condensador debe tener una tensión de funcionamiento de al menos 250 voltios.

Condensador de trabajo

Ahora pasemos a mirar el condensador de trabajo. Por lo tanto, el condensador de trabajo está incluido en el circuito de forma permanente y está diseñado para cambiar las fases de los devanados del motor.

Para que el motor funcione de manera estable, los parámetros del condensador deben seleccionarse con mucho cuidado.

Durante la operación, aparece un aumento de voltaje en el capacitor de trabajo, que excede el de trabajo. Por lo tanto, para garantizar un funcionamiento fiable y sin problemas, debe utilizar un condensador con un voltaje de funcionamiento de 2,5 a 3 veces más. Es decir, 500-600 voltios. Esto garantizará el margen de voltaje requerido durante la operación.

También es extremadamente importante que un capacitor en funcionamiento elija la capacitancia correcta y, dependiendo del tipo de conexión de los devanados (triángulo o estrella), se realiza un cálculo.

Entonces, por ejemplo, tiene un motor con devanados conectados en estrella. La fórmula de cálculo será la siguiente:

Si un motor de 1 kW con una corriente de consumo de 5 amperios a un voltaje de 220 voltios, entonces se requiere un condensador con una capacidad:

4800 * 5/220 = 109 mF;

Esto significa que el condensador adecuado más cercano tendrá una capacidad de 110 mF.

Cuando se conecta mediante un triángulo, la fórmula se ve así:

Esto significa que con los mismos parámetros de red y motor, con tal conexión de los devanados, se requiere un condensador de 65 mF.

Comparar condensadores de arranque y funcionamiento

Ahora comparemos los condensadores de arranque y funcionamiento y escribamos todo en forma de tabla.

Esto es todo lo que quería decirles sobre cómo el condensador de arranque se diferencia del que funciona.

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