La vida útil de la batería de iones de litio se puede extender con un nuevo revestimiento de cátodo
A pesar de los numerosos intentos de encontrar una alternativa adecuada para las baterías de iones de litio existentes, todavía dominan el mercado de las baterías.
Por lo tanto, algunos científicos están comprometidos en su modernización directa para aumentar las características existentes.
Equipo de investigación del Laboratorio Nacional Argonne en colaboración con científicos de la Universidad de Hong Kong y Las tecnologías han desarrollado un revestimiento de cátodo completamente nuevo, que mejora significativamente el rendimiento. baterías de iones de litio.
¿Cuál es el problema con las baterías de iones de litio?
Como sabe, las baterías de iones de litio tienen una serie de desventajas importantes. Y una de las principales desventajas es el hecho de que se puede liberar una cantidad excesiva de oxígeno en el cátodo, que reacciona con el electrolito.
Como resultado, se forma una película alrededor del cátodo, lo que reduce el flujo de energía y, por lo tanto, reduce significativamente el rendimiento de la batería.
Ahora, para neutralizar este factor negativo en la mayoría de las baterías, el cátodo está cubierto con un recubrimiento especial. Pero tal recubrimiento reduce inevitablemente el paso de iones de litio, reduciendo así la eficiencia general de la batería.
Y dado que el recubrimiento aplicado todavía no cubre completamente el cátodo, en lugares donde no está, todavía se producen procesos de degradación.
Solución propuesta
Por tanto, para neutralizar este inconveniente, se propuso utilizar un revestimiento diferente para el cátodo. Y un polímero llamado PEDOT.
Los experimentos han demostrado que este polímero protegía perfectamente el cátodo y al mismo tiempo prácticamente no interfirió con el paso de los iones de litio.
Y dado que este polímero se forma a partir de gas mediante el uso de deposición química oxidativa, cubre completamente el cátodo y, por lo tanto, no deja manchas vulnerables en él.
Gracias al nuevo recubrimiento, fue posible aumentar la tensión de funcionamiento de la batería de iones de litio de 4,2 V a 4,6 V. Y, según los investigadores, esto reducirá el costo final de los paquetes de baterías y aumentará la vida útil de las propias baterías.
No se informa cuándo saldrán a la venta las baterías de iones de litio modificadas. Pero dado que la tecnología para producir un nuevo cátodo revestido no es tan complicada, es probable que las cosas sucedan muy rápidamente.
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