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Cómo se enfrían los transformadores de potencia

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El verano no es solo una época de vacaciones, sino también la época más calurosa para todos los ingenieros de energía. Después de todo, el sol abrasador calienta no solo el aire y el mar circundantes, sino que también se calientan las unidades de energía ubicadas en las subestaciones.

Y para que el transformador de potencia funcione durante mucho tiempo y sin problemas, es necesario controlar estrictamente su temperatura.

En este artículo te contaré cómo se realiza este control de temperatura para diferentes tipos de transformadores.

Tipos existentes de refrigeración de transformadores

Hay varias opciones para enfriar transformadores de potencia y autotransformadores. Y qué tipo se usa en uno u otro transformador depende directamente de la potencia. Echemos un vistazo más de cerca a cada tipo de enfriamiento.

Tipo de refrigeración С, СГ, СЗ, СД

Si la letra "C" está presente en la designación de la letra del transformador de potencia, significa que el transformador es una versión seca; no se utiliza aceite especial.

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En esta realización, los devanados y el circuito magnético están refrigerados por aire. Este tipo de refrigeración se utiliza principalmente para transformadores de hasta 1,6 MV * A.

Existen las siguientes modificaciones:

  1. SG - carcasa sellada;
  2. SZ - estuche adicionalmente protegido;
  3. СД - hay una circulación forzada de masas de aire en la caja del transformador.

Tipo de refrigeración "M"

Los transformadores de mayor potencia necesitan un sistema de aceite mucho más eficiente. Gracias al aceite, la refrigeración es mucho más eficiente.

Este tipo de enfriamiento se caracteriza por la presencia de tuberías y aletas especiales en el cuerpo, a través de las cuales tiene lugar la circulación natural del aceite.

Este tipo de refrigeración se utiliza en transformadores y autotransformadores hasta 16 MV * A.

Tipo de refrigeración "D"

En este tipo de refrigeración, además de la refrigeración por aceite de circulación natural, también se instalan ventiladores, que además enfrían el aceite en las tuberías de refrigeración.

En este caso, el soplado se enciende solo cuando la temperatura del aceite alcanza los 55 grados Celsius.

Este tipo de refrigeración es aplicable para transformadores con una capacidad de 16 a 80 MV * A

Tipo de refrigeración DC, NDC

En el sistema de CC, además de los ventiladores que soplan aire sobre los enfriadores de aceite, también hay bombas de aceite, que obligan al aceite a circular a través del sistema de refrigeración.

Este tipo de enfriamiento permitió alejarse del enfoque tradicional en la construcción de transformadores de potencia, y en tal sistema, el tanque del transformador y el tanque de refrigerante se pueden ubicar por separado.

Además, este tipo de refrigeración permitió reducir el tamaño del producto y aumentar la potencia hasta 63-160 MV * A.

Con esta opción de enfriamiento, los sistemas de soplado y circulación funcionan constantemente, y si uno de ellos se apaga, el transformador no puede operar.

El sistema NDC se diferencia del DC en que el NDC implementa una circulación de aceite dirigida.

Sistemas de refrigeración "Ts" y "NTs"

Este tipo de refrigeración se utiliza para autotransformadores y transformadores con una capacidad de 160 MV * A y más, y la característica principal es que además del aceite, se utiliza agua para la refrigeración.

Aquí el agua es perseguida a lo largo de un circuito especial y enfría el aceite, que también circula forzosamente por su sistema. En este caso, el agua reemplaza a los ventiladores.

En tal sistema, la temperatura máxima del aceite es de 70 grados Celsius. Estos sistemas también deben estar en constante funcionamiento.

El sistema NC se diferencia del C en que implementa un sistema con un flujo de aceite dirigido. Y dicho sistema se utiliza en autotransformadores y transformadores con una capacidad de 630 MV * A.

Eso es todo lo que quería decirles sobre los tipos de sistemas de refrigeración para transformadores de potencia y autotransformadores. Si el artículo resultó ser útil o interesante para usted, ¡califíquelo como y gracias por su atención!

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