Los científicos han creado una batería de metal líquido que permanece líquida a temperatura ambiente.
Tanto las baterías de estado líquido como las de estado sólido tienen sus propias ventajas y desventajas. Pero los científicos de la Universidad de Texas en Austin han desarrollado un tipo completamente nuevo de batería de metal líquido, en el que lograron combinar lo mejor de diferentes tipos de baterías.
El prototipo creado de una batería de metal líquido es el primero en el mundo que puede funcionar completamente a temperatura ambiente. Descubramos más sobre el nuevo producto.
¿Qué es una batería de metal líquido, cuáles son sus pros y sus contras?
Como probablemente ya entendió en las baterías de metal líquido, los electrodos están hechos de metales líquidos. Este enfoque ofrece varias ventajas importantes a la vez, a saber:
- En tales baterías, la formación de dendritas dañinas para la batería, que con el tiempo destruyen la la estructura de la batería (que conduce a una disminución de la capacidad y más fallas de la batería) es simplemente imposible.
- Las baterías de metal líquido son muy escalables. De hecho, para aumentar la batería, es suficiente tomar una gran capacidad y verter más líquido en ella.
Pero, como en muchas otras tecnologías, las baterías de tipo líquido tienen un inconveniente importante.
Para mantener los metales en estado líquido, la mayoría de las baterías de metal líquido necesitaban calentarse constantemente a una temperatura de al menos 240 grados Celsius.
Este menos redujo drásticamente la posibilidad de usar baterías líquidas. De hecho, su trabajo requería un equipo bastante voluminoso.
Que han hecho los científicos
Pero en el nuevo desarrollo, los ingenieros decidieron utilizar aleaciones que pueden permanecer líquidas a temperaturas más aceptables. Para ello, se decidió utilizar una aleación de sodio-potasio para el ánodo y una aleación de galio-indio para el cátodo.
Son estas aleaciones las que pueden permanecer en estado líquido a una temperatura de 20 grados Celsius.
Estos dos electrodos de metal líquido fueron separados por un electrolito orgánico, que también está en estado líquido.
Como aseguran los investigadores, durante los experimentos se encontró que la batería experimental se cargó varias veces más rápido y tenía una densidad significativamente mayor.
Cuáles son las perspectivas de desarrollo
La eliminación de la barrera de temperatura abre la gama más amplia de aplicaciones para baterías de metal líquido en una amplia variedad de campos y aplicaciones, según uno de los principales autores del estudio.
Pero antes de que un nuevo tipo de batería pueda encontrar un uso comercial, se deben abordar algunas dificultades. En particular, el galio usado es un material bastante caro y su uso industrial no está del todo justificado económicamente.
Por lo tanto, ahora los ingenieros del instituto han dirigido sus esfuerzos a encontrar una aleación más extendida y, en consecuencia, más barata para electrodos de batería. Además, se está trabajando para aumentar la densidad de energía de la batería.
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