Garaje cálido 7 * 9 de paneles caseros: lo que gasté 320 mil 25 días
La construcción es un procedimiento emocionante. Una cosa es contratar un equipo profesional y otra es hacerlo todo tú mismo. Aquí eres un arquitecto, un soldador, un trabajador de hormigón, un albañil e incluso un instalador, como dicen, cinco en uno. Partícipe FORUMHOUSE bajo el apodo hélice 102 soñó con un garaje espacioso y cálido y se dio cuenta de su idea. Nuestro héroe hizo casi todo el 100% del trabajo él mismo. Lo que hizo - vea a continuación. ¡No olvides suscribirte al canal y dar me gusta!
Garaje sin proyecto
¡Hola lectores de FORUMHOUSE! Decidí compartir la historia de la construcción de mi garaje. Como de costumbre, cualquier edificio comienza con la elección de la ubicación y el diseño. Tengo suficiente espacio cerca de la casa, y elegí la distribución del edificio en forma de caja para dos puertas. Elegí las dimensiones a ojo para que el coche pudiera entrar y hubiera mucho espacio libre. Incluso se podría decir: ¡mucho espacio!
Como fue la construccion
En primer lugar, nivelé el sitio, vertí 3 KamAZ de mezcla de arena y grava. Luego colocó las comunicaciones para que luego no tuviera que martillar el concreto. Las comunicaciones cuentan con electricidad de 380 voltios, ventilación (2 tuberías de alcantarillado de 110 mm cada una) y 2 tuberías aisladas para calefacción.
También se colocó una grada para carrocería en la base de la losa. Como puede imaginar, hice un garaje de este tipo no solo por el bien de mi automóvil, sino que planeo usar el edificio como un taller de reparación de automóviles.
Elegí la base aislada por una razón. Siempre quise tener un garaje cálido, así que usé solo este tipo de cimentación, donde se colocó una extrusión de polipropileno expandido de 40 mm de espesor debajo de la losa. Las paredes y el techo están hechos del mismo aislamiento, no hay aislamiento acústico, pero el material no teme los cambios de temperatura y humedad.
La construcción del garaje en sí es un marco de metal hecho de un tubo perfilado de 80 * 40 * 4 mm. Cocinó con un aparato semiautomático, les cuesta trabajar, pero cocina perfectamente. Luego cosí el marco con un rollo galvanizado de 0,5 mm. Por cierto, la sábana superior está entera, de 9 metros de largo. Fue muy inconveniente arreglarlo.
Después de eso, pegué las placas de espuma de poliestireno al galvanizado con un pegamento especial de dos componentes para paneles SIP y las cosí con un techo C21A. Todo esto fue empaquetado desde el exterior en un perfil metálico.
Cuanto costó la construcción
Pasé unos 25 días en esta construcción. Trabajaba los fines de semana, a veces por la noche después del trabajo. El tamaño del garaje resultó ser de 7 por 9 metros, la altura en la parte trasera fue de 2,75 my en la parte delantera, 3,45 m El dinero gastado fue de aproximadamente 320 mil rublos. Todo el trabajo fue realizado por una persona al 99,7%. Pero el caso aún no ha terminado, no hay puerta. Piden unos 100 mil por la puerta. rublos.
¿Crees que fue posible reducir el costo de este diseño? ¡Escribe en los comentarios!
Amigos, ¡ya somos 39 mil! Me gusta, suscríbete a nuestro canal, comparte la publicación - estamos trabajando, ¡para que reciba solo información útil y relevante!
Lea también:
- ¿Ático o segundo piso? Pros y contras de un ático residencial.
- Las casas, los cobertizos y los garajes cercanos a las líneas eléctricas pueden estar sujetos a reubicación: los ingenieros eléctricos están indignados por la violación de las prohibiciones.
Ver el vídeo - Descripción general de una casa en la región de Tver: una autoconstrucción hecha de madera de chapa laminada con un horno UFF por $ 2.1 millones