Montones de tornillos perpetuos. ¿Tengo que pagar de más por el revestimiento galvanizado en caliente?
En la primera parte: Cinco formas de hacer que las pilas de tornillos duren para siempre Hablé sobre las formas de proteger las pilas de tornillos de las que las pequeñas empresas jóvenes no hablarán. Propongo detenerme con más detalle en un método de protección: galvanizado en caliente.
Se llama caliente porque los productos de acero (en nuestro caso, pilas de tornillos) se bajan en un baño de zinc fundido. La temperatura del zinc fundido es de 420 a 450 g. y cubre el acero con una fina capa. El zinc es más resistente a la oxidación y protege durante mucho tiempo. pila de tornillos incluso en el suelo con un alto nivel de agua subterránea, en una zona pantanosa, cerca de la orilla de un embalse (muelle). En tales lugares, se necesita esta protección adicional. Vea el proceso de galvanizado en caliente en una de las empresas de pilotes de tornillo:
Para que el zinc penetre en el interior pila de tornillos, se perfora un orificio en la parte inferior y al sumergirlo, el metal líquido penetra en el interior (no se crea ningún sello de aire en la tubería), cubre uniformemente el producto tanto por dentro como por fuera:
El método de galvanizado en frío es, en la mayoría de los casos, pintar con pinturas que contienen zinc. El revestimiento no es resistente a los daños causados por el pilotaje. Existe una tecnología de galvanoplastia, pero la tecnología no se utiliza en la producción de pilas de tornillos, es un proceso demasiado largo.
La pregunta más importante para muchos clientes es el costo de las pilas galvanizadas. Precios:
¿Por qué el costo es mucho más alto que el descubierto? Las pilas deben estar preparadas: limpias de óxidos, suciedad. Estos son procesos de arenado, luego desengrasado (calentamiento y procesamiento con reactivos), lavado y secado. En todas estas etapas de preparación, se involucra equipo especializado, se necesitan consumibles (incluido el zinc), el tiempo de los trabajadores del taller (especialistas calificados y experimentados).
Existe un compromiso en la protección adicional de las pilas de tornillos:
El tubo termorretráctil no se coloca en toda la longitud de la pila de tornillos, sino solo en el lugar donde sale del suelo, porque es a nivel del suelo donde hay una humedad constante y el mayor contenido de oxígeno. El tubo protege contra la humedad lateral del suelo, pero la condensación puede acumularse debajo o la humedad puede subir debajo del tubo. El proceso de formación de óxido, por supuesto, será mucho más lento, pero no se detendrá en absoluto.
¿Qué pasa si agregamos electrocorrosión al proceso oxidativo? El zinc también interfiere con este proceso.
Dentro de las pilas de tornillos sin recubrimiento de zinc, es necesario verter concreto o una mezcla seca de arena y cemento, que toma la humedad del condensado sobre sí mismo y se convierte en concreto.
En el video se puede ver una comparación de la resistencia de los recubrimientos protectores (pintura anticorrosión y galvanizado en caliente):
En el video, el proceso de oxidación se acelera al máximo con agua caliente, sal e hidroperita (que libera oxígeno en el agua).
Al usar productos galvanizados, tiene la garantía de extender la vida útil de su campo de pilotes hasta 100-120 años, lo que es comparable a la vida útil de una casa. Y si necesita pagar de más por esto, decida usted mismo.