Elegir un medidor de espesor de revestimiento de pintura para revisar la carrocería de un automóvil

Muchos talleres de reparación de carrocerías han aprendido a trabajar al nivel de la reparación del distribuidor. Si no está involucrado en la selección e inspección de automóviles, entonces un automóvil reparado cualitativamente visualmente, sin importar cómo mire los detalles, no se puede distinguir del conjunto.

En todos los distritos de la ciudad se han abierto concesionarios de automóviles, que se ocupan exclusivamente de automóviles usados: compra, venta, permuta, incluida toda la preparación previa a la venta. Pulirán los autos reparados de tal manera que el lego no pueda determinar las huellas de lo sucedido.

Todos los que eligieron un automóvil en el mercado secundario escucharon frases de los vendedores: ni un poco, no pintado, todo está en pintura de fábrica. La tarea del vendedor es vender el automóvil de la manera más rentable posible, para encontrar un comprador crédulo. Su tarea es descartar tales opciones, porque pueden mostrar problemas operativos.

Aquí los espesores vienen al rescate en la inspección de un automóvil. Quizás esta sea una de las formas más fáciles de determinar en el acto si es necesario inspeccionar más el automóvil. La elección de espesores es amplia. Nos interesará el principio electromagnético de medir el espesor de la pintura:

¿Cómo elegir un dispositivo sin funciones innecesarias, para no pagar de más, pero para medir con la suficiente precisión? Primero, decidamos qué grosor de pintura mediremos. Existen tablas de espesores de pintura estándar en modelos de transportadores de diferentes fabricantes de automóviles:

Como puede ver, el grosor de la pintura de la carrocería es diferente para diferentes modelos de un solo fabricante. Pero en promedio, estos valores son de 80 micrones a 160 micrones. Hay excepciones: como ocurre con la pintura doble en producción o el grosor de la pintura puede ser grande en los automóviles ensamblados a mano.

Para mediciones sin errores, necesitamos el medidor de espesor para mostrar los valores en el tablero. 100 micrones con un error de lecturas en 10 micrones. Muchos medidores de espesor económicos muestran una indicación en el formulario 0,1 mm y error 0,1 mm (después de 1 no muestra los valores). Estas son medidas demasiado aproximadas para la inspección de la pintura de un automóvil.

La medida máxima de espesor de pintura para la mayoría de los medidores de espesor económicos es 2 mm (más de diez veces el espesor de la pintura de fábrica).

Las lecturas con la división de escala deben ser las siguientes para el medidor de espesor:

Aquellos. el valor debe mostrarse firmado 0,10 mm, o en el formato 100 micrones.

La primera diapositiva muestra que el espesor de la pintura, y probablemente con masilla, se sobrepasa 4 veces. Aquellos. este artículo ha sido renovado.

Aquí hay un video con información de que las lecturas de un medidor de espesor económico en milímetros no son suficientes. Y el autor lo cambió al modo de medición en mil pulgadas: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA

Por cierto, puede devolver los fondos (o parte de los fondos) gastados en la compra del medidor de espesor alquilándolo por un período determinado con un depósito. O puede subir y medir la pintura de esas personas. Pero debido al hecho de que ahora se dispone de medidores de espesor, ya no existe una demanda masiva de dicho servicio.

No tiene sentido comprar modelos caros (si no trabaja en canje). Los más precisos son las corrientes parásitas. Su costo es de 8000 rublos. Los medidores de espesor electromagnéticos convencionales son suficientes. Sucede que proporcionan calibración. No es muy conveniente, es mejor elegir con autocalibración. Los modelos de bajo costo incluyen: Yunombo YNB-100 (resolución de medición 0.05 mm). De los más caros: Horstek TC 715 (con autocalibración).

¿Cómo medir con un medidor de espesor? Simplemente camine alrededor del automóvil y mida. Puede haber desviaciones. Por ejemplo, el espesor de la pintura en los pilares delanteros puede ser mayor que en las puertas. Los elementos idénticos a la izquierda y a la derecha del vehículo deben tener valores iguales. El medidor de espesor no mide en el parachoques, porque es de plastico.

Una buena historia sobre medidores de espesor aquí: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003

Un ejemplo donde puedes ver que hay elementos coloreados. 1 en el dispositivo tiene más de 1 mm de grosor.

Hay excepciones en las que no puede determinar si se han realizado reparaciones. Muchos servicios de automóviles de alta calidad reparan automóviles con pintura del grosor de fábrica. Por ejemplo, con un reemplazo completo de piezas y conjuntos de carrocería. Puede determinar qué está mal en el automóvil, ya sea en lugares donde la pintura fresca cubre un plano estrecho del anterior. Después del pulido, estos cuerpos no se pueden distinguir por su brillo y tono. Pero aún necesita entrar en tal superposición con un medidor de espesor.

A veces, las partes de la carrocería de costosos automóviles extranjeros se cubren con una película blindada después de la reparación. El espesor de la película junto con la pintura será 2-3 veces mayor que el revestimiento de fábrica:

Sucede que, de acuerdo con las lecturas del medidor de espesor, hay sospechas (pero no obvias) y esto puede indicar una reparación de alta calidad. En este caso, tendrá que comprobar todo con los ojos: mire en los lugares donde las puertas están fijadas al cuerpo, mire debajo de la goma de sellado. Busque manchas de colores pegadas al cuerpo. Rara vez es posible llevar todo a un estado ideal.

Precios del medidor de espesor:

Los medidores de espesor todavía se pueden ver aquí. Muchos modelos también se venden en aliexpress.

La forma más fácil de verificar la participación de un automóvil en un accidente es verificarlo por el número de VIN en el sitio web de la policía de tránsito o en sitios con anuncios. Todas las incidencias se registran en las bases de datos. En estos sitios, también puede comprar un informe completo sobre la limpieza legal del automóvil.

Y el último consejo: siempre lleve un recibo real (preparado con anticipación) del vendedor para recibir dinero (con una copia de su pasaporte). El acuerdo no es una panacea para los intermediarios. Hubo una historia en mi vida en la que no tomé ese documento de un intermediario y luego presenté una lista de buscados para el automóvil. Esto fue durante el mercado de autos salvajes y la escasez de autos cómodos.

Escriba en los comentarios a quién ayudó el medidor de espesor a elegir un automóvil y qué modelo utilizó.

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