Rosatom construirá una planta para la producción de baterías para vehículos eléctricos

State Corporation Rosatom, que es el operador de todas las centrales nucleares en el territorio de la Federación de Rusia, planea producir baterías recargables de iones de litio para automóviles y autobuses eléctricos.

A estos efectos, TVEL Fuel Company of Rosatom, a través de su subsidiaria Rena LLC, compró el 49% de las acciones de una compañía como Enertech International Inc (Corea del Sur), que es un fabricante de electrodos, celdas de batería y sistemas de almacenamiento de energía de varias capacidades.

Entonces, uno de los puntos principales de esta compra es un requisito previo para la construcción de Enertech en el territorio de Rusia. Federación de fábricas para la producción de celdas de iones de litio y sistemas de almacenamiento de energía con una capacidad total de 2 GWh para 2030 año.

El lanzamiento de la primera etapa de producción está previsto para 2025. Al mismo tiempo, las baterías de iones de litio producidas en el territorio se utilizarán en autobuses eléctricos, automóviles eléctricos, así como en equipos especiales y en el complejo de la red eléctrica.

Como justificación de esta acción, los representantes de Rosatom afirmaron que la empresa se esfuerza por diversificar su negocio, incluso mediante el desarrollo de "áreas no nucleares".

Además, la creación de una planta de este tipo en territorio ruso será un evento importante para nuestra industria automotriz. Después de todo, esto conducirá a una reducción significativa de la dependencia de las importaciones y también puede convertirse en un motor importante para el desarrollo del transporte eléctrico en Rusia.

A pesar de que los científicos de todo el mundo están buscando activamente una alternativa a las baterías de iones de litio, su demanda es cada vez mayor en todo el mundo. Entonces, de acuerdo con el pronóstico de una publicación autorizada Bloomberg, la demanda anual de litio aumentará en la próxima década al menos 10 veces y para el 2031 ya será de más de 2 mil GW * h (2 TW * h).

Cabe señalar también que la empresa surcoreana no fue elegida al azar. Después de todo, ella es un fabricante de baterías de iones de litio para el automóvil ruso Aurus.

Es bueno saber que las empresas estatales se esfuerzan por desarrollarse y mantenerse al día con las tendencias de desarrollo.

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