Los científicos han creado una nueva generación de supercondensadores para vehículos eléctricos
Un equipo de investigación del Imperial College London y University College London ha desarrollado un Material de electrodo respetuoso con el medio ambiente y, al mismo tiempo, que consume suficiente energía, destinado a supercondensadores.
Su aplicación comercial ampliará aún más las posibilidades de utilizar vehículos eléctricos debido a la carga más rápida de sus baterías.
¿Qué está frenando la expansión de los coches eléctricos?
Quizás el factor principal que dificulta significativamente la propagación de los vehículos eléctricos es la velocidad de carga de sus baterías. Incluso si usa las estaciones Tesla Supercharger, tendrá que esperar al menos 30 minutos para recargar su automóvil de alguna manera.
El uso de supercondensadores en automóviles eléctricos acelerará significativamente todo el proceso de carga. Pero hasta el día de hoy, los supercondensadores son bastante caros, inestables a altos voltajes y no consumen mucha energía como nos gustaría.
Entonces, en desarrollos anteriores de supercondensadores, los científicos usaron un material como el grafeno, pero en este caso, los científicos decidieron reemplazarlo con lignina.
Nueva experiencia y sus resultados
Reemplazar el grafeno con lignina permitió a los científicos crear una estructura que resultó ser mucho más pequeña y liviana que sus contrapartes modernas, y con características comparables.
Durante el experimento, los científicos crearon una nanofibra a partir de lignina, que luego se comprimió en una estructura densa. Esto permitió minimizar el número de microporos que no participan en el proceso de acumulación de carga, pero al mismo tiempo fue posible preservar la porosidad de las fibras individuales, donde ocurre la acumulación de carga.
Este desarrollo ha sido posible gracias al uso de los métodos más modernos de visualización de microestructuras internas.
La combinación resultante de excelente capacitancia y ligereza de diseño hace que los nuevos supercondensadores sean prácticamente elección ideal para vehículos eléctricos que viajan distancias cortas: autobuses, taxis, minibuses etc.
Entonces, mientras el transporte está detenido, tales supercondensadores se cargan tanto que la carga acumulada es suficiente para conducir un par de kilómetros hasta la siguiente parada, donde el proceso de recarga repite.
Por el momento, los ingenieros están trabajando para adaptar esta tecnología para un uso comercial completo. Además, también se está trabajando en un electrolito más ecológico (no agresivo) para supercondensadores.
Los científicos compartieron los resultados del trabajo ya realizado en las páginas de la revista Advanced Science.
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