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Falló el tercer lanzamiento del cohete Hyperbola-1 por parte de la empresa privada china iSpace

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La astronáutica privada en muchos países se está desarrollando a un ritmo increíble y China no es una excepción en este sentido. Y es bastante natural que no todos los lanzamientos finalicen con éxito.

Entonces, el otro lanzamiento del cohete portador, que tuvo lugar el otro día Hipérbola-1propiedad de una organización privada llamada iSpace terminó en fracaso. Tal resultado del vuelo fue informado por la agencia de noticias Xinhua de China.

Otro comienzo terminó en fracaso

El próximo lanzamiento del cohete portador Hipérbola-1 tuvo lugar a las 10:39 hora de Moscú el martes desde la mesa de salida de Jiuquan, (provincia de Gansu).

Así que los problemas se solucionaron casi inmediatamente después de que el misil se levantó del suelo y, como resultado, se colocó en el portaaviones, el satélite tampoco pudo entrar completamente en la órbita calculada, y las pruebas de vuelo no alcanzaron el nivel previsto. metas.

Previo a esto, los problemas que han surgido fueron reportados por la publicación

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SpaceNews, y de la popular red social china Weibo, se eliminaron rápidamente absolutamente todas las imágenes de aficionados del vuelo del cohete.

Cabe señalar que las autoridades chinas generalmente informan todos los lanzamientos exitosos dentro de una hora después del lanzamiento. Pero en el caso de Hyperbola-1, no hubo mensajes durante mucho tiempo y solo a última hora de la tarde, hora local, hubo un pequeño mensaje sobre el lanzamiento por parte de la agencia de noticias Xinhua.

Para referencia. El cohete Hyperbola-1 fue creado por la organización privada Beijing Interstellar Glory Space Technology Ltd. (iSpace) y el primer cohete se envió al espacio en julio de 2019. Durante este vuelo, se pusieron en órbita dos vehículos científicos. El segundo lanzamiento, que tuvo lugar en febrero de 2021, terminó con la destrucción del cohete.

Técnicamente, el cohete es una unidad de cuatro etapas que funciona con combustible sólido y Actualmente se considera el transportador más elevador de todos los fabricantes privados que operan en Celestial.

Bueno, no es de extrañar que las autoridades chinas no publiciten demasiado sus fallas, porque a nadie le agradan. Pero existe la firme creencia de que pronto se eliminarán todas las asperezas y deficiencias técnicas.

Y entre las empresas espaciales privadas, la hegemonía de los estadounidenses se diluirá, aunque sea por los representantes chinos.

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