Negocio de garaje de llantas usadas. ¿Por qué estafarlos y quién los comprará después?
Hace varios años instalé un tanque séptico en un pueblo con neumáticos usados de KrAZ. Fueron regalados, porque estaban completamente gastados. Se necesitaron 6 neumáticos para el tanque séptico. Entonces aún no sabía que algunos artesanos convierten estos neumáticos en algo que tiene un costo de 32 mil. frotar. por juego (4 uds.). Los precios se pueden ver en los sitios de anuncios de llantas y llantas.
Casi cualquier neumático desgastado de un camión URAL, KamAZ, KrAZ o GAZ-66 se puede convertir en neumáticos para vehículos todo terreno.
Esto se hace cortando y pelando la capa superior de goma. El neumático recibe una nueva banda de rodadura y se convierte en un neumático de presión reducida. Para vehículos todo terreno, cuya producción ha aparecido bastante recientemente. El más famoso, probablemente, es el vehículo todo terreno SHERP, pero tiene neumáticos de baja presión fabricados en fábrica. Los modelos más baratos e incluso los modelos fabricados en talleres utilizan solo llantas de llanta.
Algunos modelos de vehículos todo terreno con estos neumáticos pueden incluso moverse sobre el agua. Los UAZ y Nivas de serie también se convertirán en llantas. Y los coches adquieren un nivel completamente diferente de habilidad para cruzar el país.
¿Cómo se pelan los neumáticos? No necesita una herramienta especial para esto. Y no hay nada difícil en desmontar neumáticos usados. El tubo de parada se puede hormigonar en la esquina del garaje. La poda se realiza con un cuchillo de oficina normal (más caro), alicates y un cabrestante eléctrico con cable.
Primero, marque la huella con un marcador blanco. Como regla general, se desecha toda la banda de rodadura vieja. A continuación, debe quitar el cable de metal del borde de aterrizaje interior. Se corta una ranura, se engancha el cable y se tira del cabrestante.
Es conveniente realizar el proceso sobre una mesa baja de metal con un tubo soldado verticalmente (soporte para la barra colectora). Alguien usa pinzas para enganchar las piezas de los neumáticos y algunos usan abrazaderas caseras. Después del pelado, los neumáticos ID-P284 cambian su peso de 90 kg a 30 kg.
Algunos fabricantes de vehículos todoterreno, que han puesto su negocio en producción en serie, compran neumáticos usados y los desmontan ellos mismos para sus modelos.
El proceso de decapado se muestra aquí con suficiente detalle: https://youtu.be/jxxa71Vakzc
¿Dónde puedo encontrar neumáticos usados? Quizás, en los aserraderos, te asesoren los contactos de los propietarios de URAL, quienes les entregan la madera. Siempre han usado neumáticos. O comuníquese con las compañías de camiones donde estos autos están disponibles. ¿Regalarán gratis, pero por 1000 rublos / pieza? - un precio muy realista.
Los clientes de llantas son en su mayoría operadores o fabricantes de vehículos todo terreno. Los clientes remotos deberán enviar los neumáticos por empresas de transporte. Para hacer esto, necesita un remolque al automóvil para entregarlo en el almacén de TC.
Puede que no sea posible abrir un negocio completo con esto, pero es posible que se generen ganancias adicionales. Quizás esta idea le parezca interesante a alguien y él mismo decida montar un vehículo todoterreno con tales llantas.