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Se creó un sistema de transmisión de corriente trifásica

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Todo lo que estamos tan acostumbrados a la electricidad, que a veces no se dan cuenta de su presencia. ¿Sabe quién estaba detrás de la creación de este sistema? Decir Nikola Tesla? Por supuesto, tiene una relación directa con la AC, pero no uno que hizo historia - un sistema trifásico ha creado un gran científico ruso M. O. Dolivo-Dobrovolsky. La historia de lo que quiero decir.

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Un poco sobre el científico

Mikhail Osipovich nació el 2 de enero de 1862 en San Petersburgo. En los años escolares tomó un interés activo en la física, la química y su uso práctico.

la 1878, El científico futuro se convirtió en un estudiante en el Instituto Politécnico de Riga, pero en 1881 se expulsó de 'puntos de vista revolucionarios "sin el derecho a recibir la educación superior en Rusia.

Y enviado para completar la educación superior en Alemania, concretamente en la ciudad de Darmstadt, en la Escuela Técnica Superior. Cuando un laboratorio eléctrico bien surtido se estableció en ese momento.

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la 1881 se convirtió en un estudiante de la escuela, donde se observa el profesor E. Kettler, que era un profesor de esta institución de educación superior y curso de ingeniería eléctrica enseñado.

Atrae Dolivo-Dobrovolsky de trabajo en el laboratorio, en el que el estudiante lleva a cabo una serie de obras exitosas y originales y publicado activamente en revistas especializadas.

la 1884 se graduó de la universidad con éxito y permanece allí como asistente del departamento "Ingeniería Eléctrica", pero pronto se convirtió en jefe de este departamento. Pero nunca por un momento deja de experimentos conjuntos con Kettler en el laboratorio.

la 1887 el joven especialista es invitado como ingeniero en la empresa AEG (a continuación, una empresa subsidiaria de Edison).

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Después de algún tiempo, el trabajo se centró en Dolivo Dobrovolskogo técnica de transmisión de la distancia.

problemas de transmisión

La primera transmisión de electricidad a través de una distancia se llevó a cabo en 1873 en la exposición internacional de ingeniero de planta Viena Z. Gramo I. Fongenom. En esta línea de transmisión tiene una longitud de sólo 1.000 metros y se energiza el motor.

Una serie similar de transmisión de electricidad sobre una distancia cumplió ingeniero ruso F. Pirotsky en 1874-1875 años. Experimentó con la longitud de línea y realizar distancia de transmisión de 200 metros a 1 kilómetro. Pero una pequeña sección de los hilos llevado a enormes pérdidas de baja tensión y.

Para reducir el Pirotsky decidió electricidad de transmisión a lo largo de los rieles. Dado que la transferencia de las pistas en el sitio Sestroretsk ramas cerca de San Petersburgo se llevó a cabo en 1876. Pérdida ciertamente disminuyó, y el experimento se convirtió, de hecho, el nacimiento de los coches de tracción eléctrica.

Un paso esencial en el desarrollo de la transmisión de energía fue la propuesta de M. Despres aumentar la tensión con el fin de reducir las pérdidas y para demostrar el trabajo práctico sus ideas cumplen la transferencia de energía a una distancia de 57 kilometros en una exposición internacional en Munich, que tuvo lugar en 1882 año. En este caso, la tensión de línea de 2.000 voltios.

Justo en este momento, se rompió la llamada "guerra de las corrientes" (de la que se puede leer en el canal, el enlace se encuentra al final del artículo).

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Fue en este momento un gran número de ingenieros se esforzó para crear extendido y en las líneas de energía eficiente mismo tiempo y motores de corriente alterna con altas tasas. Y verdaderamente ingeniosa invención se realizó Dolivo-Dobrovolsky.

gran invento

Ya jefe de electricistas de la empresa AEG-Dolivo Dobrovolsky todo su tiempo libre para dedicar a este tema y participó en la reestructuración de la máquina CC al generador de corriente alterna, y finalmente he encontrado una solución verdaderamente ingenioso, que ha calificado como en su entradas:

"... .I atacó la idea de hacer una rama de tres puntos equidistantes de anclaje DC. Apareció como una corriente trifásica de... "

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En otras palabras, el científico formuló la idea de un sistema de corriente alterna trifásica.

Ahora tenemos que convencer a todo el mundo que el sistema trifásico para el futuro.

Implementación de un sistema trifásico

gestión de la empresa ha cumplido con el personal con talento y se decidió a demostrar el funcionamiento del sistema tal en la exposición internacional de Frankfurt en 1891. Se decidió llevar a cabo la enorme distancia (por el momento), y que es de 170 kilómetros.

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Supervisor se nombró a sí mismo Dolivo-Dobrovolsky. Y tan pronto como sea posible ha sido diseñado y construido motor de inducción (100 CV. c) y transformadores trifásicos (100 -. 150 kV-A).

Por lo tanto LEP se calculó sobre la tensión de 25 kV. Además de la construcción de la línea en sí, que también participó la empresa "Erlikop", que fue diseñado para proteger el sistema en el enlace fusible.

desafíos emergentes fueron superadas gracias a las decisiones que eran literalmente de rodillas. Pero el obstáculo principal fue el temor de los residentes locales antes de que los altos pilares, que adornaban la imagen cráneos.

Era un comité de alcance activo, pero el argumento más convincente era demostrar la protección funciona inmediatamente después de la instalación y puesta en marcha.

Después de la tensión ha sido alambre roto artificialmente y luego un destello brillante Dolivo-Dobrovol'skii acercó recogió personalmente y roto alambre juntos.

Y 25 de agosto, 1891 en la línea han impulsado con éxito más de 1.000 lámparas, que es accionada por la energía hidroeléctrica.

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Y el 26 de agosto lanzado con éxito un motor que funcionaba todo el trabajo de la exposición y proporcionar una cascada decorativa.

Fue el lanzamiento de la línea es considerado como un triunfo del sistema de corriente alterna trifásica y su creación ha dado fama internacional a la gran científico ruso Mikhail Osipovich.

Leer más detalles sobre la actual guerra aquí. Y si te ha gustado este artículo, entonces votarlo igual y volver a publicar. Gracias por leer hasta el final!

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