Litio-batería de dióxido de carbono, que son litio-ion eficaz siete veces, la primera vez resistió 500 ciclos de carga-descarga

Actualmente hay competidores serios baterías de iones de litio no es poco, pero los científicos no dejan de buscar nuevas soluciones ecológicas y al mismo tiempo más eficaz. Un área prometedora fue el desarrollo de la posibilidad de utilizar dióxido de carbono natural. Y eso es lo que los científicos han tenido éxito.

Un equipo de investigación de la Universidad de Chicago, Illinois fue capaz de crear un prototipo de batería de litio-dióxido de carbono, que ha resistido con éxito los 500 ciclos de carga-descarga. Comando no pudo convertir dióxido de carbono en un material carbonoso sólido.

Inicialmente, el mayor reto ha sido recargar una batería. Después de todo, a pesar de la utilización de un nuevo tipo de reacción electroquímica, lo que permitió elevar el voltaje de descarga es casi el doble, por lo que la batería se almacena a 10 ciclos la carga.

La razón de un rápido fallo de este tipo del efecto fue la rápida acumulación de carbono en el catalizador durante la carga.

Como resultado de esta acumulación no sólo es el bloqueo de los sitios activos del catalizador y la prevención difusión de dióxido de carbono, sino que también condujo a la descomposición del electrolito, cuando era activa (cargada) condiciones.

El equipo científico a través de numerosos experimentos estableció que la eliminación de estos eventos adversos necesita para implementar nanoflaki disulfuro de molibdeno en el catalizador del cátodo y el electrolito para reemplazar el híbrido viejo que consiste en el líquido iónico y sulfóxido de dimetilo.

Esta combinación podría reducir significativamente la acumulación de carbono en el cátodo y así mejorar la capacidad de supervivencia de la batería 50 a los ciclos de carga-descarga.

Si bien esta tecnología está lejos de aplicación comercial, ya que el costo de la batería es bastante alto, pero Los científicos son optimistas y creen que el mercado va a ser capaz de presentar una batería de litio-ion digno competidor en los próximos años baterías.

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