Los científicos rusos lograron crear un cátodo orgánica intensiva en energía para las baterías
La investigación científica con el fin de mejorar de manera significativa existente baterías no se detienen por un minuto, no sólo colegas en el extranjero son capaces de descubrir algo nuevo. Por lo tanto, los científicos rusos desde el Centro de Ciencia y Tecnología de Energía Skolkovo Tech, junto con sus colegas del Instituto de Química Física y Problemas Químico-Tecnológico de la Universidad de Rusia han creado un nuevo material para cátodos que se utilizan en iones de metal-rápida cargada baterías.
Este último desarrollo mejorará en gran medida no sólo el tiempo de carga completa, sino también la capacidad de los suministros de energía en comparación con los análogos existentes de producción occidental.
Los resultados de la investigación fueron publicados en la Journal of Material de Química A.
Como dijo F. Obrezkov creado espectáculos materiales un rendimiento superior. El ciclo de carga y descarga en la batería era sólo 18 segundos a una densidad de corriente de 200 A / m2.
Como se sabe, los materiales de cátodo basado en politrifenilamina implementados, así como compuestos análogos mostraron un gran rendimiento en el metal-ion acumuladores (estabilidad, rápido de carga-descarga), pero en este grupo de polímeros que era un inconveniente crítico - baterías producidas tenían una escasa capacidad.
grupo de científicos rusos durante varios años intentó neutralizar esta desventaja, tratando de sintetizar la politrifenilamina derivados y moléculas poliméricas.
Y como resultado de numerosos experimentos prácticos que se creó una sustancia llamada PDPPD, cuya capacidad específica fue más de dos veces superior a la de politrifenilamina convencional.
Sobre la base de las nuevas sustancias y fueron creados batería de iones de litio, y la batería a base de compuestos de sodio y potasio.
Estos experimentos mostraron que después de 500 ciclos de carga y descarga de estas baterías han perdido sólo el 25% de su capacidad original.
Pero a pesar de esta destacada actuación en las nuevas baterías, existen deficiencias significativas que podrían limitar significativamente su uso:
Estas baterías no toleran la tensión extrema. Por lo tanto electrolito que consiste en una mezcla de compuestos de carbonato de litio, demetilkarbonata de etileno se vuelve inestable ya a una tensión de 4,2 voltios.
Si somos capaces de encontrar un sustituto para este electrolito, antes de que un nuevo tipo de batería se abrirá amplias perspectivas en el uso masivo de, por ejemplo, de larga duración y los coches eléctricos relativamente baratos.
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