Cuando es necesario cambiar la batería en el coche

Hola queridos suscriptores y visitantes de mi canal! Este material Quiero empezar una sabiduría popular: se rompe el trueno fuera, campesino no cruzará. Esta sabiduría me ha tocado, cuando en la mañana, ir al garaje para hacer que su coche e ir a trabajar, que no podía hacer, y todo porque la batería ha muerto.

Vamos a discutir en este artículo cómo evitar una situación tan desagradable, y cómo entender que es el momento de reemplazar la batería.

Los signos de una salida temprana desde el sistema de baterías

Nota. En mi caso, la batería ha servido fielmente durante 5,5 años, están libres de mantenimiento y, por lo tanto, sólo "entrenado" por medio de un cargador inteligente.

La primera señal de que la batería está a punto de decir: "Estoy cansado y me voy a la cama!" - Esta dificultad de arrancar el motor después de un tiempo de inactividad menor. Por ejemplo, se corta el motor por la mañana y por la tarde se pone en marcha el motor "en tensión".

Sigue una clara señal de las baterías "enfermas" son las interrupciones de los diferentes consumidores en el coche, por ejemplo, al arrancar el motor se apaga la radio.

La misma señal de alarma no se extingue de inmediato el indicador de batería en el salpicadero.

Mira la propia batería y prestar atención a los terminales. Si tienen signos evidentes de la oxidación, también se dice que se producen dentro de la degradación de la batería procesos tales como electrolito y placas.

La batería se cargó y descargó rápidamente. También apunta a una reducción significativa de la capacidad original de la batería.

Y el signo más concreto - el coche no se iniciará

En concreto, en mi caso eran dos síntomas, que para mi vergüenza, no hice caso, a saber:

Durante el arranque del motor jugador podrida, se convirtió en un poco más de tiempo para quemar un cheque y cuando me examinó una vez más la batería y se basó en este indicador.

Quien supuestamente dijo: "Todo está bien con su batería, que no puede preocuparse." Noté un pequeño óxidos de placa en los terminales, que acabo raspada.

Nota. Una vez más, no he servido a la batería y comprobar la densidad de la recarga electrolito o realizar agua destilada, para comprobar y acondicionar las placas de electrolito de cromaticidad para determinar el grado de sulfatación no era capacidad física.

garantizada de por vida de la batería

Dependiendo de los tipos de baterías se puede dejar la siguiente lista:

- variante híbrida (en el paquete de aditivos de aleación junto con el calcio tiene la misma plata) con acceso sin restricciones a los bancos (Sb / Ca) - 5 a 6 años.

- Un híbrido similar, pero con las placas enredado sobres especiales (electrolito prevención de la contaminación de las fracciones desmenuzadas con placas) (EFB) - 6 a 7 años.

- La misma modificación híbrido, pero electrolito con absorbida (AMG) - de 8 a 10 años.

- versión refinada AMG (TPPL - completamente libre de impurezas de calcio en la masa activa) - de 10 a 12 años.

Importante. Las cifras anteriores sólo son relevantes en el caso de una atención cuidadosa y adecuada de la batería en los primeros días de funcionamiento.

Y ¿qué decimos GOST

Por desgracia, la corriente GOST R 53165 - 2008 Usted no encontrará una sola línea acerca de la garantía del fabricante en contraste con la edad (ahora no es el titular) Norma 959 - 2002, en blanco y negro que fue detallado que en el caso de la garantía de la batería versión atendida fue de 1,5 años o hasta 60 mil. km. trayectoria (o 2500 horas).

En la versión sin vigilancia realización con garantía de 2 años después de la instalación o de 75 mil. km o todos los mismos 2 500 horas.

Cómo maximizar la duración de la batería

De acuerdo en cambiar la batería cada dos años, a pesar del hecho de que él es un tipo de consumibles, ningún deseo. Así que vamos a aprender algunas reglas simples que son muy capaces de extender significativamente la vida de la batería principal del vehículo.

1. En el caso de las variantes servido siguen el nivel de electrolito en los bancos. Después de todo, si el nivel desciende, la placa desnuda. La parte que está por encima del nivel del electrolito simplemente no participará en el trabajo y será sometido sumariamente a la sulfatación. Además de esta capacidad disminución, la batería comenzará a perder carga y cargue más rápido.

Por cierto, el problema de reducir el nivel de electrolito de la misma se aplica a las baterías libres de mantenimiento.

2. Trate de evitar la reducción de voltaje al nivel de 10,8 voltios y por debajo, respectivamente. De hecho, cuanto más baja la carga, menor es la densidad, lo que acelera las placas de sulfatación. Además, cabe destacar que el electrolito con una baja densidad ya se congela a una pequeña fría, pero se toleran muy mal la batería.

3. Asegúrate de pasar desulfatación (tanque de recuperación de gastos) una vez al año (no más). Sí, es un proceso complicado y consiste en una cascada de ciclos de carga - descarga. Este proceso es imposible sin especial de desulfatación función de carga. Pero si no se olvida esto, la batería durará mucho más tiempo.

El uso adecuado - clave del éxito

Resulta que, siguiendo todas las normas anteriores y respuesta oportuna a ciertos síntomas, que no sólo se maximizar la duración de la operación de la batería, pero se vean libres de sorpresas desagradables.

Al final, me he comprado una opción aceptada, porque quieren tener acceso completo al cuidado y control. ¿Qué opinas sobre esto y cómo prolongar la "vida" de la batería y servir? Cuéntanos en los comentarios. Vamos a compartir la experiencia.

De esta manera, al igual que volver a publicar y luego dan la bienvenida!