Si construye usted mismo, debe elegir losas de piso y no vigas de madera.

En el proyecto de mi casa, coloqué las longitudes y anchos estándar de losas de piso de la serie PC. Decidí no guardar en este sitio por varias razones. No hay muchos, pero todos son importantes en mis ideas sobre la construcción y cómo debería ser una casa.

Peligro de incendio. Las vigas de madera son más baratas, pero en los lugares donde pasan las chimeneas, debe hacer una unidad de alta calidad con aislamiento térmico no combustible. Después de 30-50 años, habrá riesgo de incendio por cableado sobrecargado colocado a lo largo del piso (techo). El árbol puede ser destruido por hongos y moho en lugares de probables fugas y humedad constante (baño, baño).

Hay mucho trabajo por hacer con los pisos de madera. Antes de la instalación, se debe cubrir todo el árbol con compuestos ignífugos (idealmente en tres capas). Limado basto en la parte inferior y superior, insonorización interior. Placas de yeso o techos tensados ​​también son el costo y el tiempo de instalación. La insonorización es deficiente. Con una capacidad de carga mal calculada: superposición de trampolín.

Si está construyendo una casa de madera o un marco de marco, no puede alejarse de los pisos de madera. Esta es la única solución. ¿Pero vale la pena ahorrar en pisos en una casa de piedra? Además, al final, si todo lo hace el equipo, los ahorros son dudosos.

Pero lo principal para mí no es todo esto. En la etapa de construcción de hormigón celular para mí, la principal ventaja de la superposición es su capacidad de carga. Estoy construyendo a partir de bloques de 400 mm de ancho. Estos son bloques pesados ​​incluso para una fuerza de hombre promedio. Los bloques mojados después de la lluvia pueden pesar más de 40 kg. Y si los palets no se colocan en el segundo piso con una grúa, levantarlos manualmente uno por uno desde el primer piso sigue siendo una tarea.

Pero en el caso de los forjados, todo es sencillo. Al descargar, los palets se levantan inmediatamente y se colocan sobre las losas. Esta serie de PC tiene una carga admisible de hasta 800 kg / m2:

Inmediatamente después de la colocación de las losas, la grúa levantó los pallets restantes con bloques.

El primer vehículo descargado con hormigón celular al segundo piso. El peso de un palet es de unos 400 kg (densidad D500).

Es conveniente cuando los bloques están cerca y no pierde tiempo y energía en levantarlos. El pago adicional al conductor del camión por el levantamiento es simbólico, porque los bloques no son traídos por un comerciante privado, sino por un conductor, un empleado de una base de construcción.

La segunda máquina descargada tiene 12 palets. Traté de distribuirlos uniformemente sobre los platos. Para que el palet descanse sobre dos placas a la vez. Y es necesario colocar los palets lo más cerca posible de los lugares de apoyo de las placas.

El tercer vagón tiene 16 palets. Ha llegado un nuevo lote de bloques en palets dobles de 1,5 m3.

Pero con un ladrillo debes tener más cuidado y contar todo. Los palets con ellos pesan 1,5 toneladas. No me arriesgaría a poner nada en suelos de madera.

Otro ejemplo de vecino. El año pasado, construyó una casa de madera y hormigón. Vertió un techo interpiso monolítico. Se sabe que el hormigón gana resistencia básica en 28 días en climas cálidos. No se atrevió a poner los palés con bloques encima antes de esta hora. Tuve que pagar más a la tripulación por levantar los bloques manualmente. Bueno, tiene un ático y hay pocas cuadras. Y la superposición era más cara, a diferencia de las losas del piso (las dimensiones de las paredes de su casa no permitían que se usaran, ya que estaba comprando un proyecto estándar).

Por tanto, las losas de suelo de la serie PK o PB son la solución óptima para suelos. No es barato, pero tampoco caro. 11 platos me costaron 108 mil. frotar. 16 Cerdocyon - entrega (dos vuelos), 10 Cerdocyon - trabajos de grúa, tendido. Las armopoyas cuestan mucho. Pero incluso con su costo ~ 160 mil frotar. para pisos de concreto considero una cantidad adecuada.

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Blog de autoconstrucción (c). Fotos del autor

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